Поможем максимально долго сохранить ваш автомобиль или мотоцикл чистым, опрятным, зеркально блестящим. Для этого нанесем на вымытый кузов прозрачный воск с водоотталкивающим эффектом. Обработанное лакокрасочное покрытие выглядит как новое, радует глубиной цвета и роскошным «мокрым» блеском. Дождевая влага собирается в капли и скатывается, не оставляя следов на поверхности.
Видеообзор воска для кузова автомобиля
Полировка воском в ОКЛЕЙКА-ПРО – это безупречный вид вашего авто
-
Используем профессиональные полироли премиум-класса. Гибридный воск нового поколения Gyeon WAX на основе карнаубы высокой степени очистки и особых соединений фтора обеспечивает мощный гидрофобный и антистатический эффект. Стойкость ≈ 3 месяца.
-
Высокое качество покрытия. Тщательно соблюдаем инструкции производителя по нанесению воска, чтобы надежно защитить существующий лакокрасочный слой и защитить от микроцарапин. С заботой и любовью относимся к каждому авто, байку.
-
Продление жизни кузова. При нанесении воска заполняются микротрещины, неровности и царапины, поэтому вода, соли и другие химически активные вещества не могут провоцировать коррозию незащищенного металла.
Какие автомобили и мотоциклы обрабатываем
-
Новые. Действуем по рекомендациям заводов-производителей. Воск надолго сохраняет качество лакокрасочного покрытия, обеспечивает идеальный глянец.
-
После полировки кузова. Восстановленное изношенное покрытие нуждается в самом бережном уходе. Тонкая невидимая пленка воска хорошо защищает его от налипания частиц битума, древесной смолы и грязи, служит барьером для абразивов (песка, мелкого гравия).
-
После покрытия кузова керамикой. Для продления гидрофобного эффекта, особенно зимой, когда на керамическое покрытие активно воздействуют дорожные реагенты.
-
Абсолютно все. Восковой слой помогает экономить ваше время, ведь удалять с него загрязнения во время мойки намного проще и легче. По силе восстановления блеска и глянца альтернативы воску просто нет.
Как мы наносим воск
-
Перед нанесением воска выполняем двухэтапную мойку авто (удаляем грязь и старый слой воска).
-
Наносим тонкий равномерный слой воска, оставляем сохнуть 30 минут.
-
Натираем качественной микрофиброй для располировки. Для максимального блеска и отсутствия разводов используем финишную салфетку Q2M Polish wipe.
-
Обновлять восковой слой рекомендуется после каждой 4–5-й мойки.
Доведенные до совершенства технологии воскования и многолетний опыт детейлинг-мойки позволяют нашим специалистам обрабатывать кузов с минимальными затратами времени и гарантировать покрытию высокие защитные свойства.
Другие наши популярные и сопутствующие услуги:
- Мойка подкапотного пространства
- Детейлинг-мойка
- Удаление вмятин без покраски
- Шумоизоляция
- Мойка дисков и шин
По статистике, наших клиентов еще не штрафовали.
Привозите снимать пленку в специализированный центр и получите авто в идеальном состоянии. Мы снимаем пленку с автомобилей по технологии.
Бывают случаи, когда автомобиль после ДТП окрашивали в кустарных условиях. Тогда тоже возможно отслаивание краски при снятии пленки.
Порезы оставляют непрофессионалы, которые режут пленку прямо на машине по лакокрасочному покрытию. Это не про нас.
По отзывам наших клиентов, которые оклеивали свой автомобиль полностью (т. е. даже не на 70%, а на 100%) вроде не штрафуют. Виниловую цветную пленку с кузова, можно в любой момент снять. Пленка, это не краска — основной цвет автомобиля под пленкой остается прежним. Максимальный штраф за несоответствие цвета в СТС 500 рублей, а со скидкой 250.
Стоимость данной процедуры составляет 350 рублей (Госпошлина) за внесение изменений в ПТС, и 500 рублей за выдачу нового СТС — ИТОГО 850 рублей.
Если записываться в ГИБДД через портал ГОСУСЛУГ то можно оплатить госпошлину со скидкой в 30% (пока не отменили).
Сделать изменения можно в любом удобном для вас ГИБДД, по времени это займет не более 2х часов.
После изменения цвета у вас 5 дней на перерегистрацию в ГИБДД. Если вы не перерегистрировали цвет во время и вас остановит сотрудник ДПС то можно получить штраф от 500 до 800 рублей. При повторном выявлении нарушения штраф 5000 или лишение прав.
Если сотрудник ДПС вас поймает на незарегистрированной перекраске/переклейке, можно попробовать сказать, что вы перекрасили/переклеили автомобиль всего пару дней назад и уже собирались в ГИБДД за регистрацией изменений (мы не рекомендуем так делать, т. к. это нарушение закона). В этом случае вы отделаетесь предупреждением. Если вы нанесли аэрографию или винилографию на автомобиль, и основной цвет автомобиля не был изменен, то перерегистрация цвета в ГИБДД вам не нужна.
Даже при оклейке автомобилей такси, мы используем немецкую пленку ORACAL641 и 551 серий.
На выбор также есть французские, английские, американские пленки.
При оклейке дорогостоящим материалом, соответственно, уже идет полный разбор: бампера, двери, фары и т. д. Но естественно многое зависит от марки и модели авто, каждый случай индивидуален. Уточняйте у менеджеров.
Адгезию можно улучшить, путем правильной мойки и обработки поверхности, перед процедурой детейлинга или оклейки.
Определение твёрдости лакокрасочных покрытий методом её сравнения с твёрдостью карандашных грифелей (метод Вольфа Вильборна).
Метод основан на сравнении твердости ЛКП с твердостью грифелей карандашей фирмы «KOH-I-NOOR» при воздействии на краску грифеля карандаша, вставленного в прибор «Твердомер». Другими словами, смотрим, какой карандаш поцарапает краску, а какой нет&
Карандаши бывают такой твердости: 6B-5B-4B-3B-2B-B-НB-F-H-2H-3H-4H-5H-6H-7H-8H-9H. Где 6B самый мягкий, а 9H самый твердый.
Не будем вдаваться в технические подробности. Принцип такой: нужно одинаково заточить все карандаши, одинаково их вставлять в «Твердометр» и пытаться царапать ЛКП. При каком карандаше остаются царапины — такая и твердость. Обычно ЛКП без керамики царапается при 2H или 3H. С керамикой твердость растет. И достигает 9H.
Самый твердый карандаш имеет значение 9H. Поэтому это последнее значение, по проверке твердости краски. Если вы видите заявления, что у кого-то керамика твердостью 10H и более — это не более, чем маркетинг.