Предлагаем профессиональную перетяжку рулевого колеса автомобиля натуральной кожей, экокожей или алькантарой. Новая обшивка вернет привлекательный вид или полностью изменит дизайн, сделает хват более комфортным, а вождение - безопасным. Такой руль очень приятен на ощупь и делает процесс управления автомобилем заметно удобнее.
Преимущества тюнинга руля в ОКЛЕЙКА-ПРО
Используем автомобильную кожу оптимальной толщины и другие высококачественные материалы, устойчивые к перепадам температур, механическим и химическим повреждениям, истиранию. Вы сможете уверенно удерживать руль при меньших усилиях. Мы подбираем материал так, чтобы он был надежно зафиксирован, сохранял текстуру, выглядел декоративно и оставался долговечным в эксплуатации.
Многолетний опыт наших мастеров позволяет быстро и с безупречным качеством перетянуть рулевое колесо любой марки и модели автомобиля. Мы точно подбираем оттенок материала в цветовой гамме салона, по вашему желанию можем изменить форму и конфигурацию руля, сохранив прежнюю толщину или, наоборот, выполнив утолщение обода с учетом анатомии хвата. Это решение особенно удобно, если стандартный руль кажется слишком тонким или скользким.
Перетягиваем рули с подогревом или без. Используем лучшие материалы. Предлагаем итальянскую кожу, искусственную замшу, алькантару, а также варианты для кожаного салона и спортивного интерьера.
Как мы перетягиваем руль
-
Снимаем старую оплетку, обрабатываем проблемные места. При необходимости выполняем специальные канавки и локальный ремонт основания.
-
Снимаем лекала, изготавливаем и подгоняем по размерам заготовки, выполняем швейные строчки и наносим клеящий состав. При необходимости делаем подбор материала и несколько вариантов образцов.
-
Накладываем детали на руль, выполняем финишные швы, прогреваем и выпрямляем складки при помощи фена. Финальный шов должен выглядеть аккуратно и ровно по всему кругу.
-
Перешивку производим прочными капроновыми нитями. Цвет ниток подбираем под стиль автомобиля. Например, для БМВ можно использовать красные и синие. Возможна классическая строчка или косичка.
-
Материалы на выбор: кожа, замша, алькантара, экокожа. По желанию добавляем дополнительные вставки, комбинируем материалы с ручкой кпп, подлокотником или вставками салона.
Стоимость и сроки перетяжки руля
Стоимость полной или частичной перетяжки руля - от 5 500 рублей, в зависимости от оттенка, фактуры и износостойкости выбранного материала. Также на конечную цену влияют: способ шнуровки, наличие мягкой подкладки и перфорации, усложнение кроя и другие факторы. В среднем процедура занимает один день и требует снятия рулевого колеса. В ряде случаев достаточно 2-3 часа, если не требуется изменение формы, обода или сложная комбинация материалов.
Сделаем салон вашего авто стильным и оригинальным, умело скроем его возраст, подчеркнем статус. Новый руль не только выглядит отлично, но и дает более тактильный приятный контакт с поверхностью, поэтому руки меньше устают в дороге.
Подробная таблица с ценами на перешив на общей странице и на странице цен. Если хотите узнать точную цену заранее, можно отправить фото руля - предварительные консультации проводим бесплатно.
Мы часто выполняем перетяжку руля одновременно с обновлением сидений, ручки кпп и других элементов салона. Такой комплексный подход позволяет добиться единого премиальный стиля и продлить время сохранения аккуратного внешнего вида. После обтяжки руль служит дольше, а его долговечность напрямую зависит от выбранного материала и аккуратности эксплуатации.
В нашем автоателье можно заказать как классическую перетяжку руля кожей, так и более необычные варианты с алькантарой, комбинированной отделкой и спортивным хватом. Мы делаем такие проекты качественно, надежно и с понятным сроком выполнения. Клиент остается доволен, потому что получает не просто новый чехол, а полноценное обновление ощущения от управления автомобилем. Подробная таблица с ценами на перешив на общей странице и на странице цен.
Сопутствующие услуги:
По статистике, наших клиентов еще не штрафовали.
Привозите снимать пленку в специализированный центр и получите авто в идеальном состоянии. Мы снимаем пленку с автомобилей по технологии.
Бывают случаи, когда автомобиль после ДТП окрашивали в кустарных условиях. Тогда тоже возможно отслаивание краски при снятии пленки.
Порезы оставляют непрофессионалы, которые режут пленку прямо на машине по лакокрасочному покрытию. Это не про нас.
Адгезию можно улучшить, путем правильной мойки и обработки поверхности, перед процедурой детейлинга или оклейки.
Определение твёрдости лакокрасочных покрытий методом её сравнения с твёрдостью карандашных грифелей (метод Вольфа Вильборна).
Метод основан на сравнении твердости ЛКП с твердостью грифелей карандашей фирмы «KOH-I-NOOR» при воздействии на краску грифеля карандаша, вставленного в прибор «Твердомер». Другими словами, смотрим, какой карандаш поцарапает краску, а какой нет&
Карандаши бывают такой твердости: 6B-5B-4B-3B-2B-B-НB-F-H-2H-3H-4H-5H-6H-7H-8H-9H. Где 6B самый мягкий, а 9H самый твердый.
Не будем вдаваться в технические подробности. Принцип такой: нужно одинаково заточить все карандаши, одинаково их вставлять в «Твердометр» и пытаться царапать ЛКП. При каком карандаше остаются царапины — такая и твердость. Обычно ЛКП без керамики царапается при 2H или 3H. С керамикой твердость растет. И достигает 9H.
Самый твердый карандаш имеет значение 9H. Поэтому это последнее значение, по проверке твердости краски. Если вы видите заявления, что у кого-то керамика твердостью 10H и более — это не более, чем маркетинг.
Фотогалерея
Услуги
Проекты
Новости
Товары
